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Description
| Description | [Collection Jules Beau. Photographie sportive] : T. 36. Années 1910 à 1913 / Jules Beau : F. 9. Salon de l\ automobile, Exposition internationale de l\ automobile, du cycle et des sports, Grand-Palais des Champs-Élysées, 3 - 18 décembre [1910]; | |||||||||||||||||
| Date | entre 1910 et 1913 | |||||||||||||||||
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| Auteur |
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| Autres versions | ||||||||||||||||||
| Notes | Français : Histoire du motonautisme photo 1: Vue partielle d'un intérieur d'atelier. A gauche trois messieurs en chasubles, devant trois bougies allumées. Une pièce mécanique trône au centre. Au premier plan assistance vue de dos, messieurs en col blanc, dames chapeautées. photo 2: Vue partielle du même atelier, pris sous un autre angle, fanions accrochés au plafond; messieurs en costume-cravate, trois dames élégantes, chapeautées, tenant des coupes en verre, debout devant une table de buffet agrémentée de bouquets de fleurs; sur le mur du fond: panneau avec inscription SIGMA-LABOR. photo 3: similaire à la photo 2; les dames trinquent; même panneau SIGMA-LABOR comme ci-devant; d'autres panneaux avec les inscriptions GREGOIRE VIII et FURET. N.B.:Le GREGOIRE VIII et le SIGMA-LABOR sont des canots automobiles de compétition construits par le chantier Despujols de Neuilly-sur-Seine en vu d'une participation aux VIIIe exposition et concours de canots automobiles (Meeting de Monaco) du printemps 1911. Jean Victor Despujols (1879-1955) établit, vers 1904/1905, un premier chantier naval pour la construction de goélettes sur la plage d’Eyrac près du petit port d’Arcachon dont il confie rapidement la gestion à des directeurs. En 1908, il est installé à Neuilly-sur-Seine, sur l'Île de la Grande Jatte, au 66, boulevard d’Asnières (dénommé boulevard Vital-Bouhot en 1944), à proximité du bassin Asnières-Courbevoie où sont organisés des régates et les premières courses de canots automobiles. Despujols y fonde un deuxième chantier et se consacre désormais – avec succès – à la construction de racers et de cruisers automobiles. En 1908, il barre à Monaco le SIZAIRE ET NAUDIN, dont il a constuit la coque, qualifiée par la presse de coque parisienne, [due à] des constructeurs parisiens (La Vie au Grand Air, 18 avril 1908). Lors de la séance du comité de l'ACE du 12 mars 1909 est évoqué le baptême du GREGOIRE VI qui vient d’avoir lieu aux chantiers Despujols à l'Île de la Grande-Jatte (rubrique Automobilisme in Le Rappel, 14 mars 1909). Il est permis de supposer que la présente photo ait été prise dans ce même chantier lors de la bénédiction d'un des canots construits pour le Meeting de 1911. |
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